蒸汽朋克的超凡从暴食开始 第612节(2 / 4)

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  而就在全联邦都沉浸在新领土的喜悦中时,又出现了一则新的重磅新闻——《人类革新联盟议长林恩·阿克曼将正式访问联邦》。
  一时间,从东海岸的金融中心到西部的农业地带,街头巷尾都在热议这场即将到来的历史性访问。
  在金辉街证券交易所,交易员们暂停了股票报价,三三两两聚在电子显示屏前讨论着访问可能带来的商机。
  “听说林恩议长要带两百企业家组成的商贸代表团来,”一位资深经纪人摩挲着下巴,“咱们的业绩股怕是要再涨一波。”
  新弧港的码头工人一边装卸着印有“人革联制造”字样的集装箱,一边兴高采烈地聊着天。
  “这半年工资涨了两次,”一个满脸煤灰的装卸工咧嘴笑道,“自打跟那边做起生意,活儿多到加班都干不完!”
  在新弧市铜锈带的汽车工厂里,工人们围着最新下线的t-34生产线七嘴八舌。
  “要不是林恩议长开放生产授权,”车间主任指着崭新的流水线说,“咱们早和隔壁t型车工厂一起进历史博物馆了。”
  就连乡间小酒馆里,农场主们举着啤酒杯感慨:“三倍价钱!人革联把咱的大白菜当宝贝收!”
  酒保擦着玻璃杯接话道:“我媳妇昨天还念道,他们寒带的土地缺乏新鲜蔬果,咱们的菜过去能卖出黄金价。”
  这种民间自发的热烈反响,生动诠释着两国关系的蜜月期。
  据统计,自《两国全面互助贸易合作协定》签署以来,东西海岸各大港口吞吐量激增580%。
  短短十四个月间,双方的贸易往来便展现出惊人的互补性。
  林恩前世,罗师傅通过第二次世界大战这一历史机遇。
  成功动员全国转入战时军工生产体系,借助战争经济的特殊需求消化了国内积压的过剩产能。
  而现在,是人革联承接了亚美利加联邦大量积压的过剩产能,为正处于大萧条阴霾中的联邦经济注入了一剂强心针。
  若无人革联市场及时吸纳这些过剩产能,为濒临困境的中小企业注入关键订单回了一大口血。
  联邦至少要经历五年以上的阵痛期才能企及当前的经济繁荣水平。
  正如《新弧先驱报》社论所言:“这场跨越意识形态的经贸联姻,正在缔造一个互利共赢的新时代。”
  而如今林恩此次正式访问,在联邦社会各界引发强烈反响,民众普遍期待两国将达成新的合作协议。
  从金融市场的热烈讨论到基层劳动者的切身感受,各界都在关注这次访问可能带来的发展机遇。
  而旧大陆西部各国的宫廷与议会中,外交官们正紧张地传递着加密电报,军事参谋们在地图前激烈争论。
  《莫尔斯科-圣乔治轴心:新兴强权的危险联姻》
  《红色巨兽与金融秃鹫的致命拥抱》
  《警惕!跨越大陆的邪恶同盟正在成型》
  类似的耸动标题如雪片般占据了各国主流报刊的头版。
  查理曼《晨报》的社论版甚至刊登了一幅讽刺漫画。
  林恩·阿克曼与维尔·沃格正在瓜分世界地图,而布里塔尼亚的约翰牛与查理曼的高卢鸡被挤到了角落瑟瑟发抖。
  金宫的议政厅内,麦克唐纳首相将一叠报纸重重摔在桃花心木会议桌上:“先生们,这不是危言耸听!
  当人革联的人力与联邦的美钞相结合,这意味着什么? ↑返回顶部↑

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